道路设施装置钻孔哪家好-晟睿特种建筑-珠海道路设施装置钻孔

梁结构植筋加固方法

1.上层托架加固方法

有些公共或商用建筑为了使底层形成较大的平面空间，往往需要抽行。由于此类建筑原有柱网及荷载均较大，因此底层柱的荷载就较大，选上层托架加固。

2.上层反梁加固方法

当抽柱的一层层高受限制不便采用梁加固及钢桁架加固时，可以在上一楼层，屋面层用钢筋混凝土反梁加固，反梁为钢筋混凝土梁。

3.梁加固方法

柱子和向筋是分离的，为了使抽柱能承受正弯矩，在“抽柱”前应将底部纵筋焊接在一起，计算好梁抗弯承载力。

4.梁两侧钢桁架加固方法

对于楼层下梁两侧有足够的高度空间可用于加固处理时，在梁两侧设计好一榀型钢桁架，并使两榀桁架之间及与原梁之间相互锚接。由于抽柱后的压力会对柱增加的荷载，需对边柱地基基础进行抗压验算，道路设施装置钻孔哪家好，再做加固处理。

碳纤维加固

碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。采用碳纤维加固工法，道路设施装置钻孔价格，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。适用范围广，混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。

植筋锚固

植筋加固过程中锚固用钢筋必须做好除锈清理，珠海道路设施装置钻孔，除锈长度大于锚固长度50mm左右，锚固用钢筋的型号、规格要严格按图纸设计要求选用。

1.用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打打磨出光泽。

2.将所有处理完的钢筋码放整齐，现场负责人检查清理工作，请质检验收。

3.注胶及植筋

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